本文目录

1. 公务车辆维修管理办法
2. 车辆维修证明怎么写
3. 汽车修理有几个工种
4. 一个修理厂的基础设施包括
5. 学汽车修理需要哪些书

一、公务车辆维修管理办法

第一条为了规范全县行政事业单位公务车辆维修行为，提高财政资金使用效益，根据《政府采购法》、《旬阳县政府采购管理实施办法》的相关规定，制定本办法。

第二条全县行政事业单位公务车辆维修(含乡镇)，由县财政局授权县政府采购中心实行定点采购。具体范围包括：全县国家权力机关、党政机关、司法机关、政协机关、各民主党派机关以及接受财政定补的事业单位、社会团体公务车辆维修。

第三条县政府采购中心遵循公开公正、诚实信用、竞争择优的原则，通过公开(邀请)招标、竞争性谈判等方式择优选择全县行政事业单位公务车辆定点维修企业。定点期限为一年一定。

第四条定点维修程序。各行政事业单位可在旬阳县财政局公布的公务车辆定点维修企业中自行选择公务车辆定点维修厂。具体维修时，必须到县政府采购中心领取《旬阳县行政事业单位公务车辆维修单》(一式四联)，列明具体维修项目，经单位负责人签署意见，加盖单位公章后，报县政府采购中心审核。由县政府采购中心依据申报单位所选定点维修厂中标时承诺的维修费用计算办法及优惠率据实计算并在维修单上注明维修项目所需费用，经单位签字确认后，向定点维修厂出具《维修单》，定点维修厂凭此单维修。

第五条维修费用结算。公务车辆维修完毕，由定点维修厂通知维修单位验收。验收合格后，由维修单位在《维修单》上签署验收意见。维修单位与定点维修厂具体结算时，应将资金转达入县政府采购中心采购资金专户。由维修单位签署“验收合格，同意付款”字样后的《旬阳县行政事业单位公务车辆维修单》和原始发票复印件，到县政府采购中心办理具体结算事宜。

第六条入账核销。各行政事业单位在定点维修期间发生的公务车辆维修费用，必须凭县政府采中心印制的《旬阳县行政事业单位公务车辆维修单》和原始发票方能入账核销。否则县乡会计核算中心或单位财务部门一律不予报销入账。

第七条县财政局每年将会同相关部门对全县行政事业单位公务车辆定点维修执行情况进行全面检查，凡发现未按本办法执行、未经县政府采购中心审核，私自维修的，以违反财经纪律论处，并追究当事人和单位领导人的责任。县财政局将在当年或下年度预算中扣减与之相等的资金。

第八条县政府采购中心应建立行政事业单位公务车辆维修台账。详细登记各行政事业单位定点年度内具体维修项目、费用及维修次数。对在责任保障期限内和车辆质量保障里程内发生的重复维修项目，应加强监督，严格控制。

第九条行政事业单位因特殊情况，确需在非定点维修厂维修的，须报县财政局审批备案。

二、车辆维修证明怎么写

让修理厂给你写上什么时间在他那里维修了什么项目，共计多少钱，盖上公章，附上修理发票就可以了。

证明

兹证明***年**月**日至**月**日,牌照为****,***挂的****车,因交通事故,造成车辆损坏,在****修理部进行**天的维修。

特此证明

***修理部

年月日

三、汽车修理有几个工种

答:汽车修理有:机修工，汽车电工，钣金工，涂漆工，检验工等五个工种。汽车修理是一个综合性的维修，需要多工种的配合。最新的新能源汽车中，又会派生出相应的其他工种。随着汽车行业的不断发展进步，汽车故障诊断的方法也越来越先进，修理中的人海战术会被淘汰。

四、一个修理厂的基础设施包括

修理厂的基础设施包括：工具和设备、车间、办公区域和各种维修材料。工具和设备是修理厂最重要的部分，包括各种专业工具和机械设备，如电动工具、汽车升降机、轮胎平衡机等。

车间是用来进行车辆维修和保养的区域，需要充足的空间、光线和通风设施。

办公区域是管理、业务和客户服务的中心，需要设有桌椅、电脑等办公设备。维修材料是进行车辆维修的原材料，例如机油、零部件、润滑油等。一个功能完善、设施齐全的修理厂可以提供高效率的维修服务，让车主放心维修他们的车辆。

五、学汽车修理需要哪些书

看到这个问题，老侯倒是想起了自己上学时的峥嵘岁月，那些在当时看来枯燥无比的专业书，今天都变成了自己的财富。下面老侯就来结合自己的经历和实际经验，来给大家说说学汽车修理需要懂得哪些知识，需要看哪些书。

老侯是上世纪九十年代初参加的高考，当年全国参加高考的人数大约是三百多万，录取七十多万，综合录取比例大约是25%，老侯很幸运的成为了其中的一员，但只考上了一所专科学校。当时我所居住的小山村还是很闭塞落后的，对大学的概念就是离开了农村吃商品粮了，至于大学学什么，各种专业是怎么回事，就没人懂了。由于当时是考前报志愿，并不知道自己的高考成绩，也不知道自己能不能考上。自己的想法是学医，本科报了几所医学院校，在专科院校里选了一所工科，专业就稀里糊涂的报了一个汽车修理（后来改成汽车运用工程了）。成绩出来了，很不幸，老侯就被这所专科学校的汽车修理专业录取了，从此开始了与汽车的不解之缘。记得当时村里的一个农夫撇着嘴笑话我：学个修车还用上大学啊，学完了能把汽车修出花来吗？我当时真的是无言以对，虽然那一年这个村里只有我一个考上了大学。

学校坐落在一个大型重工业城市中，占地不是很大，寥寥几座教学楼和办公楼，专业只有几个，但学校的历史很悠久，专业实力也很强。学生只有一千多，来自于全国各地，据说除了港澳台和西藏之外都有。当时我的邻床是一个湖南来的，方言口音很重，我问他是哪里的，他回答说是“弗兰”的，我把脑子想抽筋也没有想出中国的“弗兰”省在什么地方，直到后来他说：“弗兰”的，毛主席的故乡，不知道吗？我这才恍然大悟，原来是湖南省啊！

经过两个星期的军训后，就开始正式上课了。这种老牌的工科院校，课程设置还是很严谨的，很注重基础知识的教学。汽车修理专业在大类上属于机械专业，所以机械类的课程几乎都要涉及到。总体来说，可以分为公共基础课、专业基础课、专业课以及课程实习这几大类。

公共基础课其实是高中课程的延续和深入。比如高等数学，英语、哲学，计算机基础等等，我们是专科学校，对课程要求的并不高。比如高等数学，只要掌握导数、微积分、行列式等基础知识就可以了；英语需要过二级考试，也不是很难，不过个人认为如果有能力的话，英语学的越深入越好，特别是汽车专业的，最好自学一些汽车专业英语，对以后的工作有很大的帮助。

专业基础课主要是指机械类的专业课程，相对来说就比较多了，比如理论力学、材料力学、电工学、电子学、机械制图、机械设计基础、机械工程材料工艺学（金属工艺学）、液压传动，等等。这些会让你对机械工业有一个基础的了解，储备一些基础的机械知识，同时学会运用这些知识来分析问题，在实际工作中用处非常大。比如机械制图，可以帮助你查看各种汽修资料；金属工艺学可以帮助你了解各种材料的性能，以及焊接、切削等加工方法；电学可以帮助你看懂各种电路图；机械基础可以帮助你深刻的理解各总成的工作原理，等等。我在参加工作后曾经解决了一个汽车吊架经常断裂的故障，就是利用了力学的知识来分析吊架的受力情况，然后分析判断得出结论，并制定相应的解决措施。所以，这些专业基础知识其实是非常有用的。

专业课就是指那些与汽车直接相关的课程了，比如汽车构造、汽车技术运用、汽车修理、汽车原理、发动机原理、汽车电气设备、汽车现代检测技术、汽车运行材料以及一些管理类的课程，比如汽车运输企业管理，等等。这些课程会教给你一些汽车的基础知识，但是与实践相差甚远。比如当时学的汽车构造，还是以解放、东风等货车为例的，轿车的构造基本没有涉及；燃油供给系统学的全是化油器，电气系统只有一些基础的发电机、起动机、灯光系统等，最新的电子技术基本没有涉及。所以，更多的知识，需要你后期的继续学习以及在实践中获取。

还有一些课程的实习、实验等，主要是对所学知识的验证以及实际操作。比如金工实习，学一些车钳铆电焊的基本操作；汽车构造与修理实习，分解汽车各大总成，理解构造与工作原理、修理方法等；驾驶实习，学会基本的驾驶技术；各种课程实验，比如电工实验、零件强度实验、计算机上机操作，等等。这些实验课程会教你如何用科学的方式方法去验证一件事情的正确与否，与实际工作中的操作还是有很大区别的。

总体来说，学习汽车修理所需要掌握的基础知识和需要看的书就是这些。实际上，你学会了这些东西，还是不会修车，走出校门的你，还是小白一个，连修理厂的学徒工都不如。但是，当你真正的走上工作岗位，在工作中将这些理论知识与实际相结合，你会发现，你对汽车修理理解的广度与深度，是那些绿林好汉所远远不及的。并且汽车上的新技术越来越多，电子控制技术普遍应用，如果你不懂一些基础的电子知识，后期很难跟上这些技术的更新换代。也可以说后期的继续学习很重要。

当然，汽车修理是一个实践性很强的工作，即使你理论学的滚瓜烂熟，没有实践经验也等于零。所以，脚踏实地的去修理厂实习，是最好的将理论转化为实际经验的途径。汽车修理这项工作真的是苦脏累险，想从事这个行业你必须有足够的心理准备和吃苦耐劳的精神。老侯当年毕业后进入了一家国企汽车队，在修理班实实在在的干了好几年，曾经趴在冰雪地面上换离合器片，也曾经在夏季的高温下换汽缸垫，各种苦难基本都经历过了。但是这样的经历给我后期的工作打下了非常坚实的基础。

也有很多人认为，学汽车修理根本不用读书，只要早早的去修理厂学徒就行了。你看很多大师傅，他们没有任何学历，车不也是修的很好吗？但我的想法恰恰相反，汽车修理是一项综合了各种知识的实践性工作，理论基础非常重要。没有这些基础的东西，你很难走的更远，也很难适应时代的变化。也可以这么说：你学习了这些知识，不一定会成为一个好的修理工；但是如果你不懂这些知识，你一定不会是一个优秀的修理工。