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汽车改装音响后最容易出现的问题(为什么许多汽车音响改装后音质不好)

本文目录

  1. 汽车音响改装会有哪些安全隐患
  2. 汽车音响改装后启动有电流冲击声怎么办
  3. 汽车原车没有电流声加装音响电流声怎么消除
  4. 汽车音响改装完,发热是怎么会是
  5. 为什么许多汽车音响改装后音质不好

一、汽车音响改装会有哪些安全隐患


汽车改装音响后最容易出现的问题


"汽车音响愈来愈得到广大汽车音响爱好者的喜爱,改装方法和改装方案也不同,尤其是年轻人喜欢独创显现各色,喜欢将自己的爱车酷扮一番,改装门板,后部大的12寸低音,一个不行来两个,车倒是漂亮了,可是你想过没有改装使用的材料是否环保?给你的身体带来隐形的杀。

现在在改装汽车音响行业器材价格较透明的情况下,出现改装门板、改内饰、作造型,用于做秀。

坐在这样改过的车内里,一股刺鼻的气味,同时也会有辣眼睛感觉,这就说明有毒的气体存在。这样一来,一张无形的杀手伸进了车里,在侵害车主的身体。

原因来自改装的材料,1、密度板-含有甲醛2、胶水-含有甲醛3、皮革-4、油漆-5、原子灰6、玻璃纤维7、环氧树脂等都会带来有毒气体的。本身车内通风不好,空气已经很差了,再加上污染,可想而知在车内应该是怎样的结果。就是在通风好的情况下,一年时间有害气体也未必内放干净,它是慢慢释放,车主就如同坐在有毒的汽室内,慢慢享受自杀。想到这里你会感到害怕吗?事实就是如此。

实际上改装汽车音响的正确理念,不是多加装喇叭,加装更多低音,做造型。是不改或者少改原车音响位置,以及内饰风格,占用车内很少的空间,通过专业的技术,使车内音响的音质、声场定位提升到最好达到最佳。这才是技术和功力的体现。而不是把车内改得稀奇古怪,做许多造型,这不是改音响,而是改内饰再装修。把好钢用在刀刃上,充分利用有限的资金,来改造音响,而不是该内饰。建议大家,自己使用的车简单实用为好,要把改装音响地目的明确,声音是第一位的。

许多比赛和展示的车辆,需要夸张和出最佳效果,所以改装的比较多,但是这些车不是平常使用的,只是短时间的,用后会拆掉,所以不会造成伤害。

现在许多尤其是年轻人,盲目模仿这些比赛和展示车的造型,但是他们忘了改装的同时也把杀手带进了车内。

音响是用来欣赏音乐的,不是用来看的,有一个客户在一家改装店,听了老板的忽悠,作了造型装了一后备箱的喇叭,感觉不好听,找到我来改,我问他后备箱里的喇叭是做什么用的?自己也不知道是给谁听的,花了许多冤枉钱,还造成车内污染。

二、汽车音响改装后启动有电流冲击声怎么办

原因可能有3:

1电源干扰,说明改装时走线不好

2接地失常,说明改装时接地线没走好或是没走条接地线出条

3也有可能是配套不搭配,特别是功放

特别问一下:您是什么车,升级了什么系统

三、汽车原车没有电流声加装音响电流声怎么消除

汽车原车没有电流声,但加装音响后出现了电流声,这可能是由于音响与电源接触不良或电源线没有接好引起的。

为了消除电流声,应该检查音响接口和电源线的连接情况,确认它们已经牢固连接。如果连接良好,可以考虑添加隔离电缆或滤波器来消除电流声。此外,还可以尝试调整音响的音量和平衡,以减少电流声的影响。

四、汽车音响改装完,发热是怎么会是

什么发热呢,如果是功放发热是很正常的,能量守恒定律,一般AB类功放效率为70%左右,D类90%左右,其余的都以热量的形式散发,所以会发热,不必担心

五、为什么许多汽车音响改装后音质不好


汽车改装音响后最容易出现的问题


改装音响首先选择车载机质量,选择名牌功率偏大的主机,看主机后散热板,有厚铝板散热的功率较大,用薄铁片散热的功率小,依照主机选喇叭,喇叭品种多,功率大小不一,小喇叭一二十瓦,大喇叭二三百瓦。选择匹配的喇叭很关键,喇叭应带有高低音,带电容消磁。喇叭放置位置也很重要,一般在车内四角为好。再好的车载机,听音乐时也不要开到最大,不能超过音量的四分之三,最好在音量一半一下听最好,这样音质好,环绕立体声强,喇叭不易坏,清新悦耳。

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